(Kaynak: avherald.com)
Mısır Havayollarına ait bir Airbus 320 (Flight MS-804), Paris Charles de Gaulle Havaalanından, Kahire’ye (Cairo) 56 yolcu ve 10 mürettebatla giderken, 19 Mayıs 2016 tarihinde, Akdeniz üstünde kazaya uğramıştı…! Uçağa yerleştirilmiş bir bombanın bu kazaya yol açmış olma olasılığı da, uçağın düşme sebepleri arasında olarak düşünülmekteydi…
Uzun sayılabilecek bir aradan sonra, bu kaza hakkındaki gelişmeler, “avherald.com”da, Simon Hradecky tarafından, 19 Mayıs 2017 tarihinde yayımlandı… “Avherald.com”un oldukça güvenilir bir havacılık sitesi olduğunu tekrar belirtelim…
Mısır’ın İskenderiye (Alexandre) şehrinden 130 deniz mili uzaklıkta ve 37000 fit yükseklikteyken, uçaktaki “Aircraft Communications Addressing and Reporting System-ACARS” sisteminden bazı arıza/olay (event) mesajları alındı… Bu mesajlara göre, kokpit camı sıcaklık sensörleri arıza/hata mesajı göndermişti… Duman dedektörleri de duman belirlemişti…! Bu kapsamda başka arıza/hata bildirimleri daha alındı… Uçağı izlemekte olan Yunanistan radarında oluşan kayda göre, uçak, ani dönüşlerle 37 000 fitten 10 000 fite kadar alçaldı…Takiben de, radar ekranından kayboldu… Bu süreçte pilotlardan herhangi bir arıza/olay bildirimi alınmadı…
Daha sonra yapılan arama çalışmalarında uçağa ait bazı enkaz parçaları bulundu…
Mısır Sivil Havacılık Otoritesi adına, 22 Mayıs 2017 tarihinde yapılan açıklamada:
- Uçaktaki Uçuş Bilgisi Kaydedicisinin (FDR), uçuşun başında başlattığı veri kaydını uçak kazasının meydana geldiği (başladığı) 37 000 fitteyken durdurduğu,
- Bu kayda göre, uçağın tuvaletinde ve elektronik kompartmanında duman (smoke) tespiti yapıldığı,
- Kokpit Ses Kaydedicisindeki (CVR) kaydında “yangın” sözcüğünün geçtiği,
- Eylül 2016’da gerçekleştirilen incelemelerde, bazı yolcuların bedenlerinde patlayıcı madde izine rastlandığı ifade edildi…
Bu açıklamadan anlaşıldığı kadarıyla, bu kazanın incelemesi devam etmekte… Yine de, yapılan açıklamadan, meydana gelen bu kazanın uçağa yerleştirilmiş, muhtemelen zaman ayarlı, bir patlayıcı sebebiyle meydana gelmiş olduğunu tahmin etmek mümkün görünüyor…
Daha önceki benzer bir kaza Mısır’dan Rusya’ya gitmekte olan bir (Metrojet Flight 9268; 31 Ekim 2015) uçakla ilişkili meydana gelmişti…Göründüğü kadarıyla, uçaklara patlayıcı madde yerleştirme riski sadece Mısır Havaalanlarıyla sınırlı değil…!
Dileriz, bu inceleme ve araştırmaların devamında, olayın failleri de bulunur… Uçağa sızma yöntemleri belirlenir… Havayolu ulaşımı daha güvenli hale getirilir…
Yararlanılan Kaynaklar:
http://avherald.com/h?article=4987fb09&opt=5120
