Tu-154’ün enkazından toplanan parçalar.
(Kaynak: © Press-service of Russian Emergency Situations Ministry / Sputnik)
Rus Yetkililer, Tu-154 (Sochi) kazasının sebebinin “pilot hatası” olarak göründüğünü açıkladı…
Www.rt.comda (ve diğer pek çok kaynakta) 31 mayıs 2017 tarihinde yayımlanan bu habere göre, 25 Aralık 2016 tarihinde, Sochi’den Suriye’ye gitmek üzere havalanan ve kalkıştan hemen sonra Karadenize düşen Tu-154 uçağının düşme sebebi, Rus Yetkililer tarafından açıklandı…
Yapılan bu açıklamaya göre, uçağı kullanan Kaptan Pilotun, (muhtemelen) algı yanılması (dikkat dağınıklığı) sebebiyle ( loss of situational awareness; spatial disorientation ), uçağa hatalı kumanda vermesi sonunda bu kaza meydana geldi…!
Meydana gelen bu kazada, uçakta bulunan 92 yolcu ve mürettebatın tamamı hayatını kaybetti… Uçağın yolcularının büyük bölümünü ünlü “Aleksandrov Ensemble Choir” Korosu Şefi ve üyeleri oluşturmaktaydı…
Yapılan açıklamada, kazanın daha önce olası sebepleri olarak ileri sürülen “limit üstünde kargo yükleme”, “uçağa yakıt ikmalinde hesap hatası”, sabotaj…gibi hususlarda herhangi bir aksaklığın / hatanın belirlenmediği de duyuruldu…
Meydana gelen bu kazadan hemen sonra, uçakta mevcut olan iki Uçuş Verisi Kaydedici cihaz denizden çıkarılarak analiz edilmişti…
Uçağın Kaptan Pilotu 3000 uçuş saatlik bir tecrübeye sahipti… Rusya’dan Suriye’ye birçok defa uçuş yapmıştı…
Bu haber kaynağında Kaza Inceleme raporunun tamamını inceleme fırsatı bulan bazı haber kaynakları, bu uçuşu gerçekleştiren pilotların farklı filolardan görevlendirilmiş, birbirini yeterince tanımayan kişiler olduğunun, çok yoğun uçuş programı sebebiyle, pilotların ileri derecede yorgun olduklarının (worn out) ileri sürüldüğünü de belirtilmiş… Pilotların uçuşa uygunluğunun, uçuş öncesinde, mevcut yönergeler dikkate alınarak, gerektiği gibi incelenmediği de belirtilen diğer bir iddia…!
Bu kaza meydana geldikten kısa bir süre sonra, uçağın Kokpit Ses Kaydedici cihazda kayıtlı konuşmalarda, Yardımcı Pilotun uçağın Flaplarından bahseden ve Kaptan Pilota “Düşüyoruz efendim…!” diye bağıran sesinin kayıtlı olduğu ileri sürülmüştü…
Yetkililerin yaptığı bu son açıklamayla birleştirildiğinde, “zihnini toplamakta zorlanan” Kaptan Pilotun, uçağın kalkışını takiben, İniş Takımını yukarı almak isterken, yanlışlıkla, Flapları yukarı almış olmalı…!
Bu durumda, beklenmedik bir şekilde, kaybedilen kaldırma kuvvetini telafi etmek isteyen Kaptan Pilot uçağın burnunu yukarıya kaldırarak, uçağı (istemeden) stola sokmuş olabilir… Çünkü, bir görgü tanığı ifadesinde, stol (stall) olarak düşen bir uçağı tarif etmekteydi…!
Bu noktada şu ilave yorumları yapmak mümkün:
*Bu kaza incelemesinin beşbuçuk ay gibi kısa bir sürede tamamlanmış olması Ruslar için bir başarı sayılmalı… Demek ki, isteyince, oluyor…!
*Bu kazanın “askeri hüviyette” bir kaza olduğu dikkate alındığında, nihai Kaza İnceleme Raporu’nun Dünya kamuoyunun erişimine açılmasını ummuyoruz… Görebilsek iyi olurdu…!
*Dünya kamuoyu, birgün, bu kazanın meydana geliş ayrıntılarını daha fazla öğrenebilecekse, bu, “uçuş emniyetine” önem veren ve, “benzer kazalar bizim de başımıza gelebilir” diyen; benzer kazaların önlenebilmesi için gayret gösteren “duyarlı” insanlar sayesinde olacaktır…
Aksine düşünce ve davranış içinde olanlar ise, insanlığa “kaybettirmeye” devam edecektir…!
Yararlanılan Kaynaklar:
https://www.rt.com/news/390352-pilot-error-tu-154-crash/
http://vestnikkavkaza.net/news/Russian-Defense-Ministry-reveals-cause-of-Tu-154-crash.html
http://vestnikkavkaza.net/news/Russian-Defense-Ministry-reveals-cause-of-Tu-154-crash.html
