Bulunan Kırmızı Kutular
(Kaynak: tehrantimes.com)
Daha önce bu sitede de duyurulduğu üzere, İran’ın Aseman Havayollarına (Aseman Airlines) ait bir ATR 72 (Flight 3704) , içindeki, biri çocuk, 59 yolcu ve altı kişilik mürettebatla birlikte, 18 Şubat 2018 tarihinde dağa çarpmış, meydana gelen bu kazada kurtulan olmamıştı…
Kazaya uğrayan uçak, Tahran’daki Mehrabad Uluslararası Havaalanından (Mehrabad International Airport) Yasuj Havaalanına (Yasuj Airport) gitmekteydi… Uçak, Zagros Dağları içindeki Dena Dağına çarptı…
Uçağın karla kaplı dağlık araziye düşmesi, iklim şartlarının arama çalışmaları için uygun olmaması…gibi sebeplerle, enkazın yeri ancak üç gün sonra belirlenebildi… Enkaz, 4000 metre yükseklikte ve yüksek eğimli bir tepenin yamacındaydı… Kazazedelerin cenazelerinin bölgeden alınması bile güçlükle yapılabildi…
Enkaz
Diğer birçok kazada da olduğu gibi, bu kazanın sebebinin / sebeplerinin belirlenmesinde önemli rolu olacak “Kara Kutular”ın bulunması yaklaşık 14 gün kadar sürdü…
Basında 3 Mart günü yer alan bir habere göre, bu cihazlar sonunda bulunabildi… İçlerinde kayıtlı verinin analizi mümkün olabildiği taktirde, kazanın sebeplerinin kısa sürede ortaya çıkması mümkün olabilir…
Bu uçağın gitmekte olduğu Yasuj Havaalanının dağlar arasında ve zor şartlarda iniş yapılabilen bir yer olmasının yanı sıra, bu uçuşun gerçekleştiği saatlerde bölgenin sisli olduğu ve uçuşun gece şartlarında gerçekleştiği de biliniyor…
Bu vesileyle, bir hususu bir defa daha vurgulamakta fayda var…: Uçaklarda mevcut olan ve “Kara Kutu” olarak adlandırılan cihazlardan anası uçağın sistemlerinin çalışma durumu hakkında veri kaydeden Uçuş Verisi Kayıt Cihazı ( Flight Data Recorder; farklı adları olabilir )… İkincisi ise Kokpit Ses Kaydedicisi ( Cockpit Voice Recorder )… Burada vurgulamak istediğimiz husus bu cihazların “kara” olmadıkları hususu…Bu cihazlara neden “kara” dendiğini bilmiyoruz… Yine de, bugün kullanımda olanlar, en kolay görünen renk olarak kabul edilen, turuncu-kırmızı renkte…
Standart olarak kullanılan bu rengin seçilmiş olması, haliyle, enkaz mahallinde yapılacak aramalarda kolay bulunmasını sağlamak için…
Bir uçak kazasında, genellikle yangın çıktığından, ısıya-dumana maruz kalan uçak parçalarının rengi siyahlaşabilmekte… Bu sebeple, bu cihazları siyah renge boyamak, zaten, amaçla bağdaşmazdı…!
Kısaca, sıradan vatandaşlar “kara Kutu” demeye devam edebilir… Ancak, eğitimli kişilerin “Kara Kutu” sözcüğünü kullanmamaları, bilmeyenlere de bunun doğrusunu öğretmeleri gerekir…
İlla bir renk belirtmek gerekecekse, “Kırmızı Kutu” demek, “Kara Kutu” demekten çok daha doğru ve hayırlı olacaktır…
Yararlanılan Kaynaklar:
http://www.tehrantimes.com/news/421754/Iran-plane-crash-black-box-found-after-14-days
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.