Lion Air kaza bölgesi.
(Kaynak: Getty Images, Ulet Ifansasti/theguardian.com)
Endonezya’da 29 Ekim 2018’de meydana gelen Boeing 737 MAX kazasında toplam 189 kişi hayatını kaybetmişti.
Endonezya yetkilileri, meydana gelen bu kazanın ilk bulgularını birkaç gün önce açıklamıştı. Takiben, kazaya uğrayan uçağın imalatçısı Boeing, aynı model uçağı kullananlara yönelik bir ‘Bilgilendirme Bülteni’, ABD Havacılık Otoritesi FAA (Federal Aviation Administration) de, bu bültende yer alan teknik bilgiyi esas alan, , bir Uçuşaelverişlilik Direktifi (AD) yayımlamıştı.
Boeing’in yayımladığı bu bülten, kazaya uğrayan uçakta da kullanılan, yeni geliştirmiş uçuş kontrol sisteminin olası davranışı hususunda kullanıcı pilotların ne seviyede bilgilendirildiği hususunun sorgulanmasına yol açmıştı.
Son günlerde, bu kapsamda yeni gelişmeler de yaşandı ve yaşanmakta.
The Wall Street Journal’da 13 Kasım 2018’de, Andy Pasztor imzasıyla yayımlanan bir haberde, FAA’in, ‘Boeing son yıllarda gerçekleştirdiği (uçak tasarımı) emniyet analizlerini incelemeye aldığı’nı öne süren bir haber yayımlandı. Bu haberde, FAA’in, yeni geliştirilen otomatik uçuş kontrol sisteminin yol açabileceği tehlikeler hususunda, Boeing 737 MAX 8 / MAX 9 uçak kullanıcılarının ne seviyede bilgilendirildiğinin araştırılmaya başlandığı duyuruldu.
Bu defa haber routers.com’dan geldi !
Bu sitede 14 Kasım 2018’de yayımlanan bir haberde, FAA’in, Boeing firması üzerine böyle bir araştırma başlatmadığını beyan ettiği duyuruldu. Bu beyanda, Lion Air kaza incelemesine NTSB’nin (National Transportation Safety Board) katılımı ve bu kapsamda gerçekleştirilmekte olan incelemelerin dışında, FAA’in ayrı bir inceleme başlatmadığı ifade edildi.
Yetkililer ne söylerse söylesin (veya, söylemezse söylemesin) meydana gelen bu kaza-biraz-doğrudan Boeing’in, dolaylı olarak da FAA’in başını-biraz-ağrıtacak gibi görünüyor.
Bu kazanın incelemesi tamamlandıktan sonra, kazada hayatını kaybedenlerin yakınlarıyla Boeing’in ‘mahkemelik olmaları’ olası !
Hava taşımacılığı gelişirken, ‘insan hayatının öneminin korunup korunamadığını’ da bekleyip göreceğiz.
Yararlanılan Kaynaklar:
