CST-100 Starliner
(Kaynak: NASA; universetoday.com)
Boeing’in gerçekleştirmekte olduğu insanlı-uçuş kabini CST-100’ün (Crew Space Transportation-100) ‘abort’ (uçuştan vazgeçme) testi 4 Kasım 2019’da gerçekleştirildi. Başarılı geçen bu testte, üç ana paraşütten biri açılamadı !
Mike Wall’ın universetoady.com’da 4 Kasım 2019’da yayımlanan haberinde, bu ‘yeni-nesil’ uçuş kapsülünün, başarılı olduğu taktirde, personel taşımada halen Rusya’nın Soyuz araçlarına bağımlı olan NASA’nın rahatlamasını sağlayacağı vurgulandı.
Boeing’in geliştirmekte olduğu bu kapsülün yanında, Lockheed Martin Firması da ‘MPCV’yi (Orion Multi-Purpose Crew Vehicle) geliştirmeye çalışmakta.
ABD Kara Kuvvetlerinin ‘White Sands Missile Range’ (New Mexico) tesisinde gerçekleştirilen bu testte, personel taşıma kabininin, acil bir durumda, uçuş ekibinin taşıyıcı roketten ayrılarak, yere salimen indirebilmesi test edilmiş oldu. Geliştirilen bu kapsül ile, astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna ve Dünyanın Alçak Yörüngelerine (Low-Earth Orbit-(LEO) insanlı uçuşlar gerçekleştirilmesi hedeflenmekte.
Kapsülün fırlatılmasından paraşütle yere inişi 95 saniyede tamamlandı. Bu test esnasında, aracın dört ana roketi ile dört yönlendirici roketi yaklaşık beşer saniye süreyle çalıştırıldı.
Aracın 1370 metre kadar yüksekliğe ulaşmasından sonra, üç ana paraşütünün açılması gerekmekteydi. Ancak, bunlardan ikisi açılabildi. Daha sonra, Servis Modülü personel kapsülünden ayrılarak uzaklaştı. Aracın ısı kalkanının ayrılmasından sonra da, aracın yere teması esnasında görev yapacak hava yastıkları şişti. Araç, açılan iki paraşütüyle, planlanandan biraz daha hızlı bir şekilde yere indi.
Bu aracın iki paraşütü de, aracın kabul edilebilir bir hızla alçalmasını ve yere inmesini mümkün kılmakta.
Halen, CST-100’ün insansız olarak, yörüngede dolanma testinin 17 Aralık 2019’da gerçekleştirilmesi planlanmış durumda.
Yararlanılan Kaynaklar:
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.