(Kaynak: nbcdfw.com)
Kaza 30 Haziran 2019’da meydana gelmişti.
İçinde sekiz yolcu ve iki pilot bulunan bir ‘King Air-300’ tipi, çift motorlu uçak, Addison Havaalanından (Addison Airport, Teksas, ABD) kalkıştan hemen sonra, sola kayış ve yatışla (snap roll), bir hangarın üzerine, ters pozisyonda düşmüştü. Meydana gelen bu kazadan kurtulan olmamıştı.
Gündüz meydana gelen bu kazayı izleyen pek çok kişi mevcuttu. Video kayıtları da öyle…
Tou Tube’de, ‘blancolirio’ adıyla, uçuş emniyeti ilişkili videolar yayımlayan, eski ticari pilot Juan Brown, henüz resmi makamlar tarafından açıklanmayan bazı ayrıntılar üzerine görüş ve tespitlerini yayımlamakta.
Bu, ‘feci’ diye nitelenebilecek kaza hakkında bilinenler şunlar:
- Bu kaza kalkışı takiben meydana gelen sol motor (pervane) arızasıyla başladı.
- Kaptan pilot 71 yaşında ve bu uçak tipinde yeterince tecrübeliydi. Yardımcı pilot henüz, bu uçak tipi için, Tip Sertifikalı değildi.
- Motor (pervane) arızası meydana geldiğinde, uçağın iniş takımları açıktı ve uçak hangara çarpana kadar da açık kaldı. Halbuki, problem ortaya çıktığında, iniş takımlarının (sürüklemeyi / sürtünmeyi ve hız kaybını azaltmak için) hemen kapatılması gerekirdi.
- Uçağa, kalkıştan önce, planlı uçuş için gerekli olandan çok daha fazla yakıt alınmıştı; depoları tam doldurulmuştu. (Bunun, bulunulan bölgede yakıtın daha ucuz olmasından kaynaklandığı söylendi !) Bu da, uçağın, gereksiz bir şekilde, limit dahilinde de olsa, ‘tam yükle’ kalkış yapmasına yol açmıştı !
- Pilotlar uçağın sola kaymasını ve yatışını önleyemedi. (Gerçekte, kalkış ve uçuş limitlerine uyulduğu sürece, bir motoru arıza yapsa bile, bu uçakların uçuşunu sürdürebilmesi mümkündür. Uçakların sertifikasyonunda bu durum gerçekleştirilen analiz, simülasyon ve testlerle doğrulanır. )
Sonuç olarak, uçakta yeterince tecrübeli bir pilotun mevcut olması bu kazayı önleyemeye yetmedi.
Demek ki, eksik (ya da fazla) olan ‘başka şeyler’ de vardı…
‘Para hırsı’…mesela…!
Yararlanılan Kaynaklar:
/www.star-telegram.com/news/business/aviation/article232539627.html
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.