HÜRKUŞ Neden düştü(2)…? (Why HURKUS trainer crashed(2)…?

TUSAŞ  tasarımı  eğitim  uçağı  Hürkuş

(Kaynak: codecarvings.com)

22  Hairan 2020’de,  Beypazarı (Ankara)  yakınında  düşen  eğitim  uçağı  Hürküş  kazasıyla, uçuş  emniyeti  ve  halkın  zamanında  ve  yeterli  seviyede  bilgilendirilmesi  bağlamında  ilgilenmekte  ve  gelişmeleri  takip  etmekteyiz.

*

Elde  edilen ilave bilgilere göre, sonu  kazayla  sonuçlanan  bu  süreçte  bir  değil,  iki  Hürküş  sözkonusu !

Yine  bu  habere  göre, kaza  bir  ‘Dogfight’  eğitimi  esnasında  meydana  geldi. Askeri  Havacılıkta   ‘it  dalaşı’  (Dogfight)  olarak adlandırılan  bu  eğitimde,  kısaca, iki  uçağın  pilotları, rakip  uçağın  arkasına  geçmeyi  başararak,  onu hedef  durumuna  düşürmeye  çalışır; taşıdığı  silahları  kullanarak  onu  vurabilmek  için… Bu  askeri-uçuş  manevrasına  bu  adın  verilmesi, birbirinin  boğazına  sarılmaya  çalışan  iki  köpeğin  yerde  yuvarlanma  hareketine  biraz (uzaktan)  benzetilmesinden…

Yine  de, milli  bir  amaç  için  eğitim  aldıklarını  düşündüğümüz  (askeri) pilotların bu  uçuş  eğitiminin   böyle  bir  terimle adlandırılmasını, hiçbir  zaman  doğru  bulmadığımızı,  öncelikle  belirtelim.

*

Yaşanan  bu  kazaya tekrar  dönersek :

Elde  edilen  bilgilere  göre, bu eğitim  için  iki  Hürkuş-B  havalanmış. Kazaya  uğrayan  uçakta  iki, diğerinde  ise  bir  pilot  mevcut. Bu  hava  manevrası  esnasında, arka  pozisyonda  olan  uçak, bir  sebepten,   anormal  duruma  girmiş. Pilotlar  da,  atlama  kararı  vererek  uçaktan  ayrılmışlar.

Daha  önceki  yazıda  kaynak  olarak  verdiğimiz  bir  videodan, uçağın alçalışla  birlikte  kontrollü  uçuşunu  sürdürdüğünü  ifade  etmiştik.

Hava  muharebesi  eğitimlerinde uçakların  çarpışmaları  veya  uçaklardan  birinin  anormal  duruma  girmesi, zaman  zaman  yaşanmış  olaylardandır.

Bu  eğitimler  uçakların  performans  limitlerinin  belirlenmesi  için  de  gerçekleştirilebilir. Ancak, uçakların  performansının  bir  sınırı  vardır  ve,  bu  sınır  aşıldığında uçaklar  ‘anormal  duruma  girer’;  ‘kontroldan  çıkar’…

Bir  uçağa ‘kontroldan  çıktı’  deyebilmek  için,  her  şartta,  bu  uçakta  bir  sistem  arızasının   meydana  gelmiş  olması  gerekmez.  Bazı  söylemlerin  doğruluğu  ve  haklılığı  tartışılabilir;  ‘it  dalaşı’  gibi…!

Uçaklardan  birinde, bu  manevraya  kalkışılmasından  önce  bir  sistem arızası  belirlenmiş  ise, zaten,  böyle  bir  manevraya  başlanmaz  veya, anında,  bu  manevradan (hangi  safhada  olunursa  olunsun)  vazgeçilir…!

 

Yararlanılan  Kaynaklar:

Hürkuş “İt Dalaşı” testindeydi

http://en.c4defence.com/Archive/hurkus-it-dalasi-testindeydi/10173/1