Havacılık… ‘akıl işi’…! (Aviaton… ‘smart’s business…!)

Sirrus SR 22

(Kaynak: kathrynsreport.com)

Sirrus 22, acil inişte paraşüt kullanma olanağı sağlayan küçük bir uçak… Satışa sunulduğunda, bu özelliği sebebiyle büyük ilgi çekmişti… Bu parşütü, uçağın, en azından, hafif hasarlı olarak inişine olanak vermekteydi…; olası hasarlanmaları yüzde yüz önleyemese de…

*

14 Ekim 2020’de, Yuba Şehri yakınında (Kaliforniya) meydana gelen bir olay sonunda *kazaya dönüştü…!

İçinde üç kişi bulunan ve Hollywood Burbank Airport’tan, Colusa County Airport’a gitmekte olan uçağın uçuşu esnasında, kötü hava koşullarının da etkisiyle yakıt bitince, yüksek enerji hattını da sıyırarak, bir çeltik tarlasına acil iniş paraşütüyle inmek zorunda kalındı…

Pilotun, uçağın bu acil inişine, meydana gelen bir yakıt kaçağının sebep olduğunu söylediği hususu da, haberlerde yer aldı. (Doğru… veya, değil… !)

Uçakta bulunanlarda ciddi bir yaralanma meydana gelmedi; uçağı salimen terkedebildiler… Ancak, bölgede şiddetli rüzgar esmekteydi…Paraşütü takılı durumda terkedilen uçak daha sonra, rüzgarın etkisiyle, sürüklendi… Bir su birikintisi içine kapaklandı… Bu olayı bir *kaza olarak nitelememiz, uçakta sonradan oluşan ilave (ve büyük) hasar sebebiyle…

*Pilot /yolcular uçağı neden ‘paraşüt bağlı halde’ terketti…?

Anlaşıldığı kadarıyla, uçağın tasarımında, inişten sonra, uçağın paraşütünün ayrılabilmesi (serbest bırakılabilmesi) için bir kural/yöntem (ve araç; mekanizma) öngörülmemişti.

Ancak, kırsal kesimde bir kaza olasılığı her zaman mevcut olacağından, bu gibi uçaklarda, acil durumlarda kullanılabilecek bir ‘acil durum kiti’nin (ekipmanının) mutlaka mevcut olması gerekir. Uçağı terkedebilmek için cam kırıcı çekiç, paraşüt kemerlerini (strap) kesebilecek bir bıçak başta olmak üzere…(Bu çekiç, bugünlerde, servis araçlarında bile mevcut…!)

*

Pilotun, yolcuların uçağı bu halde terketmiş olması hiç de akıllı bir davranış olarak görülmedi… Hele, onlara çevreden yardıma gelen insanların mevcut olduğu bir ortamda…!

İlave ihtiyaçları düşünmek ve gerekli tedbirleri almak, öncelikle, Pilotların sorumluluğunda…

Geçmişte, yere sağ-salim indikten sonra, paraşütünden kurtulmayı başaramadığı için sürüklenerek, hayatını kaybedenler de olmuştu…!

Yararlanılan Kaynaklar:


http://www.kathrynsreport.com/2020/10/cirrus-sr22t-n626bg-incident-occurred.html

Bir Cevap Yazın

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.