Bu defa bir MD-87 kazası…! (This time a MD-87 crash…!)

Güncelleme: 22.10.2021

Kalkış öncesi, uçağın sol motorundan koyu bir duman salınmış… Bu durum uçağın sol motorunda bir problem yaşandığına işaret…!

Aşağıdaki fotoğraftan, uçak arazide durduğunda sağ motorun (2. Nolu) halen çalışmakta olduğu ve eksoz gazının arka bölgedeki çimeni yaktığı görülüyor… Ancak, sol (1. No.lu) motorun arkasında benzer bir görüntü yok…!

Bu durum da, sol motorun sağ motor kadar güç üretmediği anlaşılıyor… Bu motor kalkış öncesi durdu veya durduruldu…!

Her iki motorda da Motor Frenleri (Thrust Reversers) kapalı (frenleme yapmıyor) pozisyonda…

Uçağın pistte bıraktığı tekerlek izlerinden sola doğru kaçış/kayış yaptığı (slide marks) görülüyor…

Meydana gelen bu kazada hayatını kaybedenlerin olmaması bir şans…

Pilotlar uçağın kalıkış rulesinin başında meydana gelen motor-ilişkili arızayı farkettiler ancak, kalkışa devam mı ettiler…? Bu (olası) arıza (motor stolu ?) yoksa dikkatlerinden mi kaçtı…? Kalkıştan vazgeçme kararı geç mi verildi…? Uçağın fazla uzun süren (önceki) bakım sürecinde eksik kalan bir şeyler mi olmuştu…?

Kaza İnceleyicilerinin cevaplaması gerekecek sorulardan…

…………………………………………………….

Bu kaza 19 Ekim 2021’de meydana geldi…; Waller County’de (Teksas/ABD), Houston Executive Airport’ta…!

İçinde üç kişilik uçuş ekibi ve biri çocuk, 18 yolcu bulunan MD-87 tipi bir uçak, kalkışını başarıyla gerçekleştiremedi ve/veya pistte başarıyla durdurulamadı… Pistin sonundaki güvenlik çitini yıkarak toprak araziye çıkan uçak, elektrik direğine de çarparak parçalandı ve yandı…Meydana gelen bu kazada hayatını kaybeden olmadı…

Bu kazaya ait enkaz videosundan da görüleceği gibi, uçağın kuyruk bölgesindeki iki motorunun fren panelleri açık değil…; sanki, sistem arıza yaparak açılmamış veya pilotlar bu sistemi açmayı unutmuş gibi…! (Bu tespit Blancolirio.com’dan)

Bir iş insanına ait olan bu özel uçak ile bir ‘Baseball’ maçına gidilmekteydi…

Yararlanılan Kaynak:

https://www.independent.co.uk/news/world/americas/texas-plane-crash-houston-today-b1941318.html