İngiltere’ye ait uçak gemisinden havalanan, F-35B tipi bir uçak, Kasım ayı içinde, kalkışını tamamlayamadan düşmüştü…
Akdeniz’de yaşanan bu kazanın sebebi olarak, uçakların Hava Girişlerine takılan bir koruma kapağının, uçağın kalkışından önce yerinden sökülerek alınmasının unutulmasının yol açtığı ileri sürülmüştü…
İlk haberlere göre, (Dikey Kalkış Fanı) kırmızı renkli bu kapağın parçaları uçağın düştüğü bölgede deniz yüzeyinde görülmüştü…!
Bu kaza ile ilişkili olduğu ileri sürülen bir video (yukarıda) You Tube’de yayımlandı… (Bu videonun başka bir kazaya ait olabileceği de ileri sürüldü…!)
Bu video’dan, uçağın Fırlatma Rampasını terketmesinden hemen sonra Pilotun atlama kumandası verdiği anlaşılıyor…; kısaca Pilot, bu anda uçakta çok ciddi bir arıza (hız kaybı,…) belirlemiş olmalı… Yine bu videodan, uçağın Rampaya tırmanırken yavaşladığı ve Rampanın ucundan da denize düştüğü anlaşılıyor…
Sonuç olarak, bu kazaya iddia edilen kırmızı-kapağın (dönen parçaları sıkıştırarak) yol açtığı hususu henüz net/yeterli görünmedi… Pilotun, Fan Devir Sayısı/Hızı; yükselen Sıcaklık gibi belirtilerle bu ‘kapak-yutma olayını-bir şekilde belirlemiş ve kalkıştan vazgeçmiş olması beklenirdi… (Benzer yorum Kule görevlisi için de yapılabilir…; Fan bölgesinden çıkan duman, etrafa saçılan madde…?)
Bu uçağın düşme sebebi olarak başka bir husus da belirlenebilir…; Motor arızası veya Dikey Kalkış Fanı hasarı,… gibi…
İleride, belki, öğrenme imkanımız olabilir…?
Yararlanılan Kaynak:
HAVACILIK VE UZAY 