*Paramotor’la bir kaza ve düşündürdükleri…! (How can you fly a Paramotor…?)

Paramotor

Bu hafta bir ‘Paramotor’ kazası meydana geldi…; İstanbul-Küçükçekmece sahilinde… Bir uçuş meraklısı, kıyıdaki teknelerin üzerine düşerek, hayatını kaybetti… Ailesine, sevenlerine, başsağlığı dileriz…

Basında yer alan bir haberin başlığı: ‘Kaza sonrası Paramotor tartışması başladı…’ şeklindeydi…

Öncelikle belirtelim…: bir tartışmanın başlaması, genelde, iyidir…Gizli kalmış, ihmale uğramış bazı meselelerin gün yüzüne çıkmasına katkıda bulunabilir…!

*

Paramotor…nedir…?

Paramotor, adından da anlaşılacağı üzerine ‘Motor gücü desteği kullanan, paraşütlü bir uçuş aracı’… Bazı istisnaların dışında, uçuşun sürdürülebilmesi için Pilotun arkasındaki pervaneli-motorun itişinin sürdürülmesine ihtiyaç duyulan bir araç… Motoru-bir sebepten-durduğunda veya yeterli gücü üretemediği durumlarda, bu ekipmanın ilave yükü sebebiyle, paraşütle süzülme olanağı sınırlı olan bir ‘Uçuş Aracı’…Yetkilinin beyanına göre: ‘Motorlu Yamaç Paraşütü’…

Basında yer alan bu haberde, Türkiye Hava Sporları Federasyonu’nun (THSF) Paramotor konusunda bir Yetkilisinin beyanı dikkatimizi çekti… Bu Yetkili, “Bunu (Paramotoru) kullanmak için bir kere eğitim almanız lazım’ …demiş… Tartışmasız olarak, bu husus her zaman önemli… (Kaldırımda/Yolda yürümek için bile, uygun yaşta (ve zamanda) eğitim şart…Son zamanlarda bu husus daha fazla dikkatimizi çekmekte…!)

Ancak bu Yetkili, bu uçuş aracının kullanımı hususunda bazı yasal/idari boşlukların mevcut olduğunu ‘ima’ ederken, bu sahanın kontrol (emniyet) altına alınması için, eksik bırakılan/eksiklik/yetersizlik gördükleri hususlarda, bir girişimde bulunup bulunmadıkları hususuna değinmemiş…; (muhtemelen) bu haberi yapan Gazeteci de sormamış…!

Yine, bu Yetkili, ‘bu aletlerin yetkili bir satıcısı yok ama yurt dışından ithal edip satan arkadaşlarımız var…’ demiş…; bununla neyi kastettiğini açıklamadan…! (Yetkili Bayi mevcut olsaydı, bu kaza önlenebilecek miydi…?)

Bu haberde de vurgulandığı gibi, ‘parası ve uçuş hevesi olan’ Paramotor’u yurt dışından getirebilir ve kullanabilir…; en azından, bununla uçmayı deneyebilir…; yasal bir engelle karşılaşmadan… (Şüphesiz, bu araçlarla bazı ‘sınırlandırılmış’ bölgelerde ve belirli saatlerin dışında uçulması yasak…)

Bu haberde vurgulanan ‘ince’ noktalardan biri, Paramotor’la uçabilmek için bir ‘Pilot/Uçuş Lisansı’ alınmasının zorunlu olmaması…!

Yetkilinin dikkatimizi çeken bir başka beyanı: ‘ Biz etik olarak eğitimi olmayan kişilere, 2’inci el paramotorlarımızı satmıyoruz…’ ifadesi…

Bu ifadeden, bu Yetkilinin (kastını aşmadıysa) ‘2.el paramotor da satan biri’ olduğu anlaşılıyor… Ancak, bu ekipmanla eğitim almamış olanlara (etik gerekçeyle) satış yapmadıklarını beyan etmiş…Yine de, ‘Eğitimli olma’ durumunu (eğitimin yasallığını/yeterliliğini) nasıl teyid ettiklerini açıklamamış…; belki de, Müşterinin sözlü beyanıyla yetinerek, böyle bir sorgulamaya gerek olabileceğini düşünmemiştir…!

*

Her zaman vurguladığımız bir hususu (temcit pilavı gibi olsa da) tekrar vurgulayalım… :

‘Havacılık ciddi bir iştir…’

Hafife alanlar, kendi hayatlarının yanında, başkalarının hayatını da tehlikeye atar…!





Yararlanılan Kaynak:

https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/kaza-sonrasi-paramotor-tartismasi-basladi.html

Bir Cevap Yazın

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogcu bunu beğendi: