Güncelleme-2:
Uçak ani dalışa geçtiğinde, bu durmu farkeden Hava Trafik Kontrolunun (ATC) Pilotlara ulaşmaya çalıştığı, anca, Pilotlardan bir cevap alamadığı söyleniyor… (Pilot/Pilotlar, bu anda, muhtemelen, ATC ile konuşacak durumda değildi…!)
Uçak, önce, 29100 fit yükseklikten 7425 fit yüksekliğe hızla (dalışla) alçalmış. Takiben, dalışını düzelterek, 1200 fit kadar yükseklik kazanmış…, 8625 fit’e (?) yükselmiş… Ancak, tekrar dalışa geçerek 3225 fite alçalmış… Bu anda, uçakla iletişim (Radar izleme sinyali) kesilmiş…(Radar’ın kapsama sahasının dışına çıkması/yere çarpması sebebiyle ?)
https://www.wsj.com/articles/china-plane-crash-what-to-know-about-boeing-flight-11647884381
………………………………
Güncelleme:
Uçağın ani hız kaybıyla birlikte, dalışa geçerek (stol ?), 29100 fit yükseklikten 3250+ fit yükseliğe bir dakika kadar kısa bir sürede alçaldığı/düştüğü söyleniyor. Yukarıdaki fotoğraf da, uçağın dalış pozisyonunda olduğunu göstermekte…!
Anlaşıldığı kadarıyla uçak yere çoö büyük bir hızla çarpmış.. Bu durumda, Uçuş Veri Kaydedicilerinden (FDR, CVR,…) sağlıklı bir veri sağlanması (download) da çok zayıf bir olasılık olarak görünmekte…
Eğer, uçaktan uçuş esnasında bir (kuyruk parçası ?) parça kopmuşsa ve bu kopan parça tesadüfen bulunabilirse, en azından, enkazdan toplanan parçalardan, uçuktan bir parçanın kopmuş olduğu teyid edilebilirse (ki, bu mümkündür), bu kazanın sebebi kısa sürede ortaya konabilir…; FDR verisi mevcut olmasa da…!
Bekleyip, göreceğiz…
…………………………….
MU-5735 Uçuş Numarasıyla uçuşunu gerçekleştiren uçak, 29100 fit yükseklikte uçarken (önceki bilgi hatalı !), Guangzhou’nun 119 mil batısındayken bu kaza yaşandı…
Olası sebeplerden önce geleni, uçuş kumanda sistemi (Elevator) ilişkili bir kopma olabilir… Germanwings kazasıyla bir benzerlik, zayıf da olsa, başka bir olasılık..!
Bekleyip, göreceğiz…
………………………….
Bugün, Çin’in Eastern Havayollarına ait bir Boeing 737 tipi uçak düştü… Uçakta 122 yolcu ve dokuz mürettebat bulunmaktaydı…
Diş ve iç basında yer alan bu haberde, uçağın, Güney Çin’in dağlık bölgesinde düştüğü bildirildi… Uçak, Kunming’den, Covid virüsünün ortaya çıktığı, Guangzhou’ya gitmekteydi…
Flightradar24 kaydına göre, bu uçakla iletişim kesildiğinde, uçak 3225 fit yükseklikte ve 376 knots hızla, Wuahou şehri yakınında uçmaktaydı…
Kunming Havaalanından (mahalli saatle) 1:11 PM’de havalanan uçağın uçuşu 2:22 PM’de sona erdi… Uçağın, 3:05 PM’de, Guangzhou’ya inmesi beklenmekteydi…
Çin’de son havayolu kazası (Embraer E-190) 2010’da, Yichun Havaalanında, görüş sahasının kısıtlı olmasının da katkısıyla, meydana gelmiş, bu kazada, uçakta bulunan 96 yolcudan 44’ü hayatını kaybetmişti…
Çin’de, 1992’de, China Southern’e ait bir Boeing 737-300, Guangzhou’dan Guilin’e giderken kazaya uğramış, meydana gelen bu kazada uçakta bulunan 141 kişinin tamamı hayatını kaybetmişti…
Yararlanılan Kaynak:
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.