Bu kaza 2 Ekim 2021’de, Atlantic City’de meydana gelmişti…
Spirit Airlines’e ait bir Airbus A320-200N (NK-3044 Uçuş Numarasıyla), Atlantic City’den (New Jersey, ABD) Fort Lauderdale’ye (Florida, ABD) uçuş için kalkışında, uçağın bir motorunun ‘kuş emmesi’ sebebiyle, kalkıştan vazgeçildi… Uçakta 105 Yolcu ve 7 kişilik bir uçuş ekibi bulunmaktaydı…
Neyse ki, motor (PW1127G) kuş emdiğinde uçağın rule (pistte koşturma) hızı 90 Knots kadardı…; Pilotlar uçağı zorlanmadan durdurabildi…
Uçağın kuş emen motorunda başlayan yangın sebebiyle, yolcular uçaktan hızla tahliye edildi…Uçakta bulunanlardan dördü, bu tahliye esnasında, hafif şekilde yaralandı…
Uçağın hasarlanan motorunda yapılan ön incelemede ‘Fan’ pallerinden birinin, motora giren kuş’ yutulurken, kökünden kırıldığı belirlendi…!
ABD Ulaştırma Kazaları İnceleme Kurulu (NTSB), bu kaza üzerine yaptığı incelemelerin Raporunu 5 Temmuz 2022’de yayımladı…
Yapılan incelemede, Fan Pali’nin (Fan Blade) kırılması sonunda, ortaya çıkan balans problemi sebebiyle, sağ motorda oluşan aşırı titreşimin, motor üzerindeki bir yakıt borusunu çatlatarak, yakıt kaçağına ve bunun sonunda motor yangınına yol açtığı belirlendi…
Motor tarafından yutulan kuşun kalıntıları da incelendi… Motor tarafından emilen kuşun bir ‘genç’ Kel Kartal (Bald Eagle) olduğu da belirlendi…
Bu kazaya yol açan kuşun ağırlığının 4 Kg kadar olduğu da belirlendi…
FAA (ABD Sivil Uçak Uçuşaelverişlilik Sertifikasyon Otoritesi), PW1127G-JM motorunun sertifikasyonundaki Kuş Emilmesi senaryolarında, motorun emdiği kuşu ‘tolere etme’ dayanımında, kuşun azami ağırlığını 2.75 Kg olarak öngörmüştü… Bu kazada, motor tarafından emilen/yutulan kuşun ağırlığı FAA’nın bu limitini fazlasıyla aşmıştı…!
Yararlanılan Kaynak:
HAVACILIK VE UZAY 