Kim hatalı…! (Whose fault…!)

Kaza 21 Haziran 2022’de meydana geldi…!

Red Air Dominicana firmasına ait, MD82 (eski DC-9 benzeri) tipi bir uçak, L5-203 Uçuş Numarasıyla, Santo Domingo’dan (Dominican Republic) Miami’ye (ABD) 130 yolcu ve 10 kişilik mürettebatla gerçekleştirdiği uçuşun sonunda, Miami’nin 09 numaralı pistine, mahalli saatle 17:37’de gerçekleştirdiği inişte pistten çıktı…Takiben, Uçağın Ana İniş takımları kırıldı, uçak pistten çıktı… Neyse ki uçakta bulunan mürettebat ve yolculardan sadece üçü hafif şekilde yaralandı…

Avherald.com’da 22 Haziran 2022’de duyurulan bu haberde, sağ kanadından sızan yakıt sebebiyle, uçakta başlayan yangının kısa sürede söndürüldüğü vurgulandı…

NTSB tarafından 23 Haziran 2022 günü yapılan açıklamada, uçağın piste ilk teması esnasında Ana İniş Takımı sol dikmesinin kırılması sebebiyle, bu pistten-çıkma olayının yaşandığı duyuruldu..

(NTSB Ön-Raporundan… Kaynak: avherald.com)
(Arazide, uçaktan düşen (olası) parça araması…!)

Yangına müdahale sonrasında görünüm…!

(Uçağı ‘definden önce yıkamak’ adettendir…!)

Bu uçuş hakkında başka bilinenler: Uçağı Yardımcı Pilotun (First Officer) kullanmakta olduğu, Pilotların bu uçuşa 36 dakika gecikmeli olarak başladığı…, uçağın piste önce sağ Ana İniş takımı tekerleği ile temas ettiği…, sol Ana Tekerleğin temasından sonra uçakta ciddi seviyede titreşimin başladığı…, sol Ana Dikmenin kırılmasını takiben uçağın sola kayarak pistten çıktığı… Uçak sonra da, pist yakınındaki Glide Slope Antenine/Direğine çarpmış…Bu çarpma sürecinde uçağın Burun İniş takımı ve Sağ Ana İniş takımı dikmesi kırılmış… Takiben, yakıt sızıntısı ve yangın…

*

Bazı görgü şahitleri, bu inişte uçağın-biraz-yüksek kaldığını, iniş limitler içinde gerçekleştirilmiş olsa da, pilotun uçağı iniş limiti (pist mesafesi) sınırında indirdiğini söylemiş…(Uçakların inişte, önce Ana Tekerleklerinden birinin piste temas etmesi, sıkça karşılaşılan ve genelde kazaya yol açmayan, bir durumdur… Şüphesiz, bu temasın şiddetine (g’ye) de bağlı bir durum…!)

NTSB (ABD Ulaştırma Kazaları İnceleme Makamı) bu kazanın sebebini/sebeplerini, bu kazanın incelemesini tamamlayınca (incelemesi iki yıl veya daha kısa sürebilir…!), ortaya koyacaktır…Uçak sert mi indirildi…, yoksa, Sol Ana İniş Takımında, Bakım ile de ilişkilendirilebilecek, gözden kaçan, bir kusur (hasar, yapısal zayıflama) mu vardı…?

Yararlanılan Kaynak:

Bir Cevap Yazın

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogcu bunu beğendi: