ABD’de meydana gelen son ‘Havacılık Gösterisi Kazası’ önemli bir gündem oluşturdu… (Elbette…oluşturmalıydı…!)
Bir P-63, bir B-17’ye çarpmıştı…(Daha doğru bir ifadeyle, bir P-63, bir B-17’yi ‘biçmişti’…!)
Pilot Yuan Browne, yukarıdaki videosunda bu olayı, mevcut bilgilerle, analiz etti…
Hepsi…tecrübeliydi…!
Daha önce de vurguladığımız gibi, meydana gelen bu kazanın (bize göre: Havacılık Cinayeti’nin…) ana sebebi, ‘görüşün sınırlı olduğu uçuşlarda’, önceden planlanan uçuş profiline tam olarak/harfiyen uyulmaması…!
Pilot Browne’nin detaylı olarak açıkladığı, ‘gerçekleşen uçuş rotasında’, P-63’ü kullanan pilotun, yasak olan bir manevra yaparak, ‘önünde uçan ve (yatış pozisyonu sebebiyle) göremediği’ uçağı, yanlış pozisyondan, geçmeye kalkmasından kaynaklandığını söylüyor…
Her iki uçağın pilotlarının da yeterince tecrübeli olduğu bu kaza, yine de, meydana geldi… B-17’nin Uçuş Ekibi, bu kazanın kurbanı oldu…!
Pilot Browne’nin vugulamadığı bir husus, bu gibi gösteri uçuşlarında, pilotlara yerden de ‘Uçuş Desteği’ verilmekte olması…; herhangi bir tehlikeli durumda Kule’den ikaz yapabilme olanağı…
Ancak, bu Havacılık Gösterisinde, ‘gösteri hava sahasında’ çok sayıda uçak mevcuttu… Böyle bir ‘yerden yardım/ikaz’ etkili olabilirmiydi…?
*
Maalesef, ‘Uçuş Tecrübesi’ kazaları önlemeye yetmiyor… Uçuş Tecrübesine rağmen…’birşeyler baki kalıyor’…!
Uçuş Emniyeti Deslerinde kullanılabilecek bir başka ‘Havacılık Dersi’ daha…
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.