Bu kaza 18 Kasım 2022’de, Renton’da (Washington, ABD) meydana geldi…!
Cessna Caravan 2008B tipi bir uçak test uçuşunda (muhtemelen !) parçalandı…
Uçuş profili. (Yeşilimsi çizgiler)
Gövde altına Kargo Bölümü (Cargo Pod) ilavesi (modifikasyonu) yapılmış olan bu uçağın Uçuş Profilinden, bir seri dönüş manevraları yaptırılarak, uçağın değişik hızlarda (muhtemelen) Stol Karakteristiklerinin belirlenmeye çalışıldığı anlaşılıyor…!
Kargo Podu (Koyu mavi) ve Gövde-Kuyruk üstü boyası (Açık mavi).
Sürülmemiş Arazide: Ana Enkaz (siyah, su kanalı kenarında) ve Kanat Parçası (sarı).
Sürülmüş Tarlada: Kargo Podu Parçası (üstte) ve Sol Yatay Kuyruk-Elevator (Altta)
Pilot Juan Browne’nin yukarıdaki videosunda dediği gibi, bu kazaya uçağın mevcut konfigürasyonunda, uçuş (hız ?) limitleri zorlanarak, havada-parçalanmış olması söz konusu…!
Bu görüşü destekleyen kanıtlar:
*Kargo Podu ve Sol Yatay Kuyruğun Enkaz Mahallinden bir hayli uzakta bulunmuş olması…
*Bu uçağın bir kanadının (kanat parçası) da, nispeten, Ana Enkaz’dan uzakta bulunması…
Bu kanıtlara bakarak, bu uçağın, tasarım limitleri ötesinde zorlanması, ya da, Kargo Podu’nun beklenenden zayıf olarak imal edilmiş olması sebebiyle, havada parçalanmasının bu kazaya sebep olduğunu söylemek mümkün…
Enkazın dağılımından, önce Kargo Podunun koparak uçaktan ayrıldığı, bu Podun çarpmasıyla, Sol Yatay Kuyruğun koptuğu; daha sonra da, uçağın aşırı hızı ve girdiği ‘dalışlı anormal durumun’ etkisi altında, dönüş yönündeki kanadının da koptuğunu söylemek mümkün…
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.