Bu kaza, 31 Aralık 2022 günü Montgomery Bölgesel Havalimanında (Alabama, ABD), uçağın inişten sonra, park yerine gelişini takiben meydana gelmişti… Bir Yer Hizmetleri Görevlisi uçağın çalışmakta olan bir motoru tarafından emilmişti…!
Meydana gelen bu kazanın NTSB tarafından gerçekleştirilen incelemesinde, Ön İnceleme Raporu yayımlandı… Yukarıdaki videoda bu kazanın nasıl meydana geldiği detaylı olarak anlatıldı…
NTSB’nin gerçekleştirdiği incelemede, yaşanan bu kazaya, Kaptan Pilot’un Yer Personeline, uçağa Harici Elektrik Aracının irtibatlanabileceği/Yer Personelinin Uçağa Yaklaşabileceği işaretini/iznini, sol motorun durmasını beklemeden vermesinin sebep olduğu belirlendi…!
Haliyle, Yer Personelinin, aldığı eğitime rağmen, halen çalışmakta Olan bir Motora yaklaşma teşebbüsü de, bu kişinin ölümcül bir hatasıydı…
Uçağın Park/Yolcu İndirme Sahasına gelişinden sonraki iki dakika süresince, gerek elektrik ihtiyacını karşılamak ve gerekse motorların soğuması için, iki dakika süreyle motorların çalışır durumda tutulması gerekmekteydi…Bu süre boyunca, uçağın ‘İkaz (Dış) Işıkları’ (beacon lights) da yanıp sönmekteydi….
Bu tehlikeli durumu farkeden Yardımcı Pilot (FO) kokpit camını açarak, Yer Personelini ikaz etmek istese de, bu ikazı bir işe yaramadı…!
Kaptan Pilot ise, hala, olayın farkında değildi…!
Haliyle…, olan oldu…!
*
Kısaca, bu kazanın meydana gelişinde, bir ‘Hatalar Zinciri’ söz konusuydu…; birçok kazada olduğu gibi…!
HAVACILIK VE UZAY 