Ay: Nisan 2023
CANLI…! (LIVE… !)
Güncelleme:
Astronot adaylarımız 29 Nisan 2023 günü açıklandı…; ‘Seçim Çalışmaları’ kapsamında…!
…………………………..
NASA astronotu Steve Bowen ve Birleşik Arap Emirliği astronotu Sultan Alneyadi ISS dışına çıkarak, ISS’ye yeni takılan Güneş Panelleri (Space Station Roll-Out Solar Arrays-iROSAs) üzerinde çalışma yapıyor…
Bu çalışma (TSI) 22:45’e kadar devam edecek…
*
Bu arada, Yetkililerin ISS’ye gönderileceğini söylediği ‘Türkonot’umuzun son durumu hakkında İç Basında bilgi/güncelleme yer almamakta…!
Virgin Galactic test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi…! (Virgin Galactic completes final test flight before returning to space…!)
Taşıyıcı Uçak VMS Eve ve VSS Unity (Kaynak: spaceexplored.com; Virgin Galactic)
Seth Kurkowski’nin spaceexplored.com’da dün yayımlanan haberinde, Virgin Galactic Firmasının Unity 2 adlı ‘Uzay Taksisi’nin (Unity) son bir Test Uçuşunu başarıyla tamamladığı duyuruldu…! (28 Nisan 2023 sabahı itibariyle, bu konuda You Tube’de bir video görememiş olmamız da … ilginç…!)
Virgin Galactic (ABD) Firması, ‘Uzay-Sınırına’ Uzay-Turisti Taşıma projelerinde öncü olan bir kuruluş… Yaklaşık 15+ yıldır, ‘Uzay Taksisi’ olarak kullanılacak aracını geliştirmeye çalışmakta…
Geçmişte yaşanan bir Uçuş Testi-Kazası bu firmanın çalışmalarına büyük bir ‘sekte’ vurmuştu…, bir Test Pilotları hayatını kaybetmişti…
Bu Firma, son test uçuşunu ise yaklaşık iki yıl önce gerçekleştirmişti…
ABD Havacılık Otoritesi olan FAA, şüphesiz haklı sebeplerle, bu Firmadan bu aracında belirlediği ’emniyet-eksikliklerini’ gidermesini istedi…Firma da, başta bu talepler olmak üzere, kendi belirlediği geliştirme ihtiyaçlarını karşılamaya çalıştı…
Bu eksikliklerin giderilmesi de, yeni test uçuşlarını gerektirirken, çalışmaların beklenmedik şekilde uzamasına da yol açtı… Halbuki, ilk planlamalarda, ilk (paralı) ‘Uzay Turistlerinin’ uzayın sınırına yıllar önce taşınması hedeflenmişti…; olamadı…!
FAA’in istediği son geliştirmeler hem Turist Aracı olacak VSS UNITY ve hem de Taşıyıcı Uçak olan VMS Eve üzerinde gerçekleştirildi…
Bu projenin başındaki girişimci olan Richard Bronson, bu aracın geliştirilmesinde ‘Saçlarını Ağarttı’… desek, yalan olmaz…! Ancak, bu kişinin saçları, zaten, beyaz olduğundan, yaşadığı bu stres çevreden farkedilmemiş olabilir…!
Bu kaynak haberden, aracın bu testinin, roket motorunu çalıştırmadan, bir ‘süzülme testi’ olarak gerçekleştirmiş olduğu anlaşılıyor… Unity, Taşıyıcı Uçakla 47,000 fit yüksekliğe çıkarılıp, serbest düşüşe bırakılmış ve (Spaceport America’ya) dokuz dakika kadar süren bir süzülüş (glide) gerçekleştirmiş …!
VSS Unity23
Unity’nin (yeni adıyla, Unity 23), bir sonraki Test Uçuşunun dördü bu Firmanın çalışanı ve ikisi Pilot olan, altı kişilik bir ekiple gerçekleştirileceği söyleniyor…Şüphesiz, bu uçuş da ‘Test Amaçlı’ olacak…
*
Virgin Galactic, Turistleri, Uzay’ın başlangıç sınırı olduğu iddia edilen 100+ kilometre yüksekliğe taşımayı hedeflerken, rakip bir Firma olan Blue Origin ise, kendisinin, Turistleri Uzayın Gerçek sınırına taşıyan tek firma olduğunu iddia etmekte…! (Bu iki Firma arasında, bir anlamda, ‘urine’-yarışı…!)
Dolayısıyla, bu iki Firmanın araçlarıyla yolculuk yapacak ‘Turist’lerin ‘Astronot’ sayılıp sayılmayacağı hususu da, ‘Üçüncü-sınıf Basın’da, halen, tartışılmakta…!
Bizim için ise, bu ‘Turist’lerin, yere, sağlimen dönmeleri yeterli olacak…
Yararlanılan Kaynak:
(Günün Seçimi)
*’Beni…Osman öldürdü’…! (Messy eating habits might reveal elusive black hole…!)
Bir Kara Deliğin bir yıldızı ‘yutuşunun’ Bilgisayar Simülasyonu.
(Kaynak: Fulya Kıroğlu/Northwestern University)
Kara Delikler, yuttukları Yıldızın son anda yayımladığı ışığın izi sürülerek belirlenebilir mi…?
Bir araştırmaya göre…evet…!
Ashley Strickland’in cnn.com’da 25 Nisan 2023’te yayımlanan haberinde, içinde bir Türk (Türkiye’li) araştırmacının da bulunduğu bir araştırma grubunun, son dönemde gerçekleştirdiği bir araştırmada, böyle bir sonuca vardığı duyuruldu…
Ülke önemli bir seçime giderken, bu haberin (Ülkemize) kazandırabileceği (olası) puan ‘hangi (Bilime/İlime İnananlar ?) tarafın hanesine’ yazılır… bilinmez…!
Kara Deliklerin ana beslenme kaynaklarının yakın çevredeki yıldızlar olduğu bilinmekte… Şüphesiz, bu ‘Menü’ye başka Kara Delikler de dahil…!
Kara Delikler tarafından emilen Uzay Maddesinin (katı, gaz, toz,…), Kara Deliğin Olay Ufku’nu /Event Horizon) geçerken (son defa !) ışıma (Son Nefes Işıması) yaptığı da biliniyor…
Bu haberde, Astrofizikçilerin, gerçekleştirdikleri Üç-boyutlu Bilgisayar Modellemesi ile, Orta-büyüklükteki Kara Deliklerin, kısmen yuttukları yıldızın geride kalan parçalarını etrafa fırlatarak, ‘Kozmik bir Kuyruk’ (İz; Cosmic Trail) oluşturduğu söyleniyor…
Gerçekleştirilen Simülasyonlarda, Kara Deliklerin, yakaladıkları Güneş-boyutundaki yıldızları, adeta, bir Köpek Balığının Fok’u yemesi gibi, parçalayarak-savurarak ve sonunda, kalanı (yıldızın çekirdeğini; core) etrafa fırlatarak, kapışmayı sonlandırdığı sonucuna varılmış…!
Bu araştırmaya göre, bir Kara Delik, ‘Yakaladığı Yıldız’dan her parça koparışında, bir sonraki ışıma daha parlak olacak şekilde, yıldızın (Yıldız Parçasının) ışıma yapmasına yol açmakta… (Metallerin, parçalanırken kıvılcım çıkarması…gibi…)
İşte…, astronomların izini sürecekleri ışımalar bunlar…!
Astrofizikçiler, Orta-boy (Intermediate-mass) Kara Deliklerin varlığı, halen, araştırmakta ise de, bunların kütlesinin, Güneşin kütlesinin üç-on katı kadar olabileceği hesaplanmakta… Diğer taraftan, Kara Deliklerin, büyük-kütleli yıldızların patlamaları sonrasında, merkeze çöken (collapse) yıldız- maddesi tarafından oluşturulduğu da ileri sürüldü… Yine yapılan hesaplamalara göre, Kara Deliklerin kütlesinin, Güneşin kütlesinin milyarlarca katı kadar olabileceği de bilinmekte…
Yıldız-yutan bir Kara Delik simülasyonu.
Araştırmacılar, 3D-modelleme çalışmasında, geriye kalan parçası uzağa fırlatılmadan önce, bir yıldızın, Kara Deliğin yörüngesinde beş defa kadar dolanabildiğini belirlemiş… Her dolanışta (Kara Deliğe yakın geçişte), yıldız kütlesinin bir bölümünü kara deliğe kaptırmaktaymış…! Geri kalan son parça ise, çok yüksek bir hızla, içinde bulunduğu Gökadanın derinliklerine fırlatılmakta…
İşte…, bahsedilen ve Astronomların yakalamaya çalışacakları ‘Işıma’ da bu anda gerçekleşmekte…!
Araştırmacı Kıroğlu, gerçekleştirdiği sunumda, Gökadaların merkezinde belirlenebilecek bu ‘çok hızlı’ (hyper-velocity stars) Yıldızların (Yıldız Kalıntılarının) belirlenmeye çalışılan bu yıldızlar olacağını söylemiş…!
(*Bir Yeşilçam Filminin adıydı…’Maktul’, ölürken, Katilinin adını duvara yazmıştı…!)
Yararlanılan Kaynak:
https://edition.cnn.com/2023/04/25/world/intermediate-mass-black-holes-scn/index.html
CANLI…! (LIVE…!)
SpaceX’in Starlink Uydu Seti fırlatışı, bugün, 26 Nisan 2023, saat (TSİ) 16:40’a planlı… (13:40 GMT)
Canlı Yayım biraz sonra başlayacak…
HAKUTO-R aracının Ay’a iniş teşebbüsü ‘başarısız’ oldu…! (HAKUTO-R’ Lunar Landing attempt failure…!)
I-Space Firmasının Ay’a (ilk ticari) İniş Aracı HAKUTO-R, bugün gerçekleştirilen Ay’a İniş teşebbüsünde başarısız oldu…; bu araç Ay ‘yüzeyine sert iniş yaparak parçalandı…(1:35:40…)
İnişin son safhasında, araçla iletişimin kopmuş, sonra da sağlanamamış olması bu sonuca varılmasına yol açtı…
HÜRJET… ilk uçuşunu gerçekleştirdi… (HÜRJET’ first Test Flight…!)
İç Basında bugün yer alan haberlerde ‘HÜRJET’in (Türkiye’nin ilk jet motorlu askeri uçağı) prototipinin ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdiği’ duyuruldu…
Uçak, 26 dakika süren bu ilk uçuşunda 14,000 fit yüksekliğe ulaşmış…
Aşağıdaki Haber Kaynağında, ‘İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edecek olan HÜRJET’in varyantları arasında jet eğitim uçağı versiyonu, akrotim gösteri uçağı versiyonu, harbe hazırlık uçağı versiyonu, red aircraft (Türkçesi yok muydu ?) versiyonu ve uçak gemisi versiyonları bulunuyor’ denmiş…
*
Öncelikle, bu Uçak Geliştirme Projesine katkıda bulunanları kutlarız.
Bu haberde, tasarımcı/üretici Milli Kuruluşumuzun adının TAI olarak değil, *TUSAŞ olarak belirtilmiş olması (*TUSAŞ-Türk Havacılık ve Uzay Sanayii) önemli bir gelişme… ; bu Kuruluşumuzun da ‘Millileşmeye Başladığının’ bir işareti…!
TUSAŞ’ın Muharip Uçak Geliştirme Projelerinde, zorunlu olarak, Yurt Dışından tedarik edilen motorunun dışında, Bir İngiliz Firmasından (BAE Systems) da ‘Teknik Destek’ aldığı biliniyor…; bu da zorunlu ve normal bir durum…
Umarız, HÜRJET, diğer Uçuş Testlerini de başarıyla tamamlar ve Silahlı Kuvvetlerin Envanterine girer…; hatta, Yurt Dışına da pazarlanabilir…
Şüphesiz, bu ‘Zaman Gerektiren’ bir süreç… Bekleyip, göreceğiz…
Bu arada, TUSAŞ’ın ZUI (Zirai İlaçlama Uçağı) ve Milli Yolcu Uçağı ‘TRJ328’ Projeleri de vardı…
‘Milli Havacılığımızla’ ilgilenenler bunları da hatırlamalı…!
TUSAŞ’ın ilk ‘Milli Uçak’ Projesi: ZİU
TUSAŞ’ın ilk ‘Milli Yolcu Uçağı’ Projesi.
Yararlanılan Kaynaklar:
https://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/ugur-cebeci/yerli-yolcu-ucagi-rafa-kalkti-40741176
Çin’in…Marsı…! (China’… Mars…!)
Made out China…! (Kaynak: Çin Uzay Ajansı)
Çin Uzay Ajansı, Mars’ın yörüngesinde dolanan araçları Tianwen-1’in aldığı görüntülerden oluşturulan Mars-Fotoğrafını dün yayımladı…
China Daily’de yayımlanan bu haberde, bu Mars görüntüsü, Çin’de Uzay Günü olarak kutlanan 24 Nisan vesilesiyle yayımlandı…
Bu görüntünün, bu ‘Kızıl Gezegen’in yüzeyinin, Robinson İzdüşümü, Mercator İzdüşümü, Azimut Eş Yakınlık İzdüşümü ve Ortografik İzdüşümü yöntemleriyle, iki boyutlu yüzeye yansıtılarak oluşturulduğu söylendi…
Bu görüntü, bu yörünge aracının Kasım 2021-Temmuz 2022 döneminde, gezegenin yörüngesinde gerçekleştirdiği 284 dolanışta çekilen 14,757 görüntünün birleştirilmesiyle oluşturulmuş… Oldukça zahmetli bir çalışma…!
Öte yandan, bu haberde, Çinli bilim insanlarının, Tianwen-1 İniş Aracının sırtında taşınan Mars Gezgini ZHURONG’un keşif görevinde, İniş Aracının indiği bölgede keşfedilen yer şekillerinden 22’sine Çin tarihinde ve kültüründe önemli yeri olan köylerin isimlerini verdikleri bildirilmiş…!
Çin, Tianwen-1 aracını 10 Şubat 2021’de Mars yörüngesine yerleştirmiş…, Mars Gezgini ZHURONG’u (Çin Mitolojisinde Ateş ve Savaş Tanrısı) da 14 Mayıs 2021’de Mars yüzeyine indirmişti… Çin, böylece, Mars yüzeyine araç indirebilen ikinci ülke olmuştu…
Çince’de ‘göklerdeki hakikati aramak’ anlamına gelen ‘Tienwan-1’ keşif görevi, adını milattan önce (MÖ) 4. yüzyılda yaşayan Çinli şair Qu Yuan’ın dizelerinden alıyor. Gezgin robot ise, Çin mitolojisinde, Ateş ve Savaş Tanrısının adını taşıyor…
Yararlanılan Kaynak:
Bir ‘Paraşüt Kazası’…! (An Paraglider Accident…!)
Dün…, İç Basında yer alan bir haberde, Alanya’da bir paraşüt kazasının meydana geldiği duyuruldu…
Bu habere göre, ‘ikili-halde’ (tandem) uçuş yapan iki paraşütçü denize düştü… Bunlardan biri hayatını kaybetti…! Yakınlarına/sevenlerine başsağlığı dileriz…
Bu Paraşüt Eğitimini organize eden ‘Kurum’… ‘bu uçuşun, bir ‘Kontrol Uçuşu’ olduğunu, ‘ticari bir faaliyet’ olmadığını beyan etmiş…!
Bildiğimiz kadarıyla, ‘Kontrol Uçuşu’ ifadesi, belirli bir Lisansı olup, bu Lisansın (periyodik) yenilenmesi amacıyla gerçekleştirilen ‘Uçuşlu-Sınava’ verilen addır…
Yine, bu ‘Kurumun’ beyanından:
‘… xxx’ın tek başına uçuş lisanslarını aldığı ve olayın tandem yamaç paraşütü için eğitimin sonundaki kontrol sınavında gerçekleştiği ifade edildi….’
bu kazaya uğrayan paraşütçünün ‘Tek Başına Uçuş’ lisansının mevcut olduğundan bahsedilmesi dikkat çekici… Dikkatler ‘başka noktaya mı çekilmek istenmiş’…?
‘… açılan T1 kursumuzda tandem pilotaj öğrencilerimiz olan xxx ile xxx uçuşu esnasında bir kaza gerçekleşmiştir…’
Kaza geçiren bu iki kişi de mi ‘T1 Kursu’ Öğrencisiydi…?
‘Uçuşta xxx pilot ve xxxx yolcu olarak bulunmakta olup, acil durumların simüle edilmesi esnasında pilot kontrolünü kaybetmiş ve hızla irtifa kaybedilerek sert bir şekilde denize spiral manevrası ile düşmüşlerdir…’
Bu ‘Kurum’un bu açıklamasında yer alan ‘yolcu’ ifadesi, bu uçuşun ‘Ticari/Turistik’ bir uçuş olup olmadığını sorgulatır nitelikte…!
Bu Kazazedeleri kurtarmada kullanılan bot kime/Hangi kuruma aitti…?
‘ Pilot kursiyer xxx olayı yaralanarak atlatmışken yolcu kursiyer xxx hayatını kaybetmiştir…’
‘Pilot-Kursiyer’…ne demek…?
‘Öğrenci tandem pilotu xxx , tek başına uçuş lisanslarını almış olup, tandem yamaç paraşütü için eğitimi sonunda kontrol sınavında bu acı olay yaşamıştır.’
Henüz Kontrol Sınavında olduğu beyan edilen bu öğrenci, ‘Tandem Paraşüt/Uçuş-Pilotu’ olarak nasıl nitelenebildi…?
‘Kazaya konu uçuş ticari bir faaliyet olmayıp, kontrol uçuşudur.’
İlgili Kurum, bu uçuşları ‘sevabına’…mı yapmakta/yaptırmakta…?
‘ Ekstrem bir spor olan yamaç paraşütünde risklerin en aza indirgenmesi için azami özen ve bilinçle hareket edilerek gerekli tüm güvenlik tedbirleri tarafımızca alınmış olmasına rağmen maalesef ki bu sonuç gerçekleşmiştir. ‘
‘Bayram/Tatil Günü Eğitim Uçuşu yapmak/Yaptırmak’… ‘Tüm Güvenlik Tedbirlerinin’ neresine oturmakta…?
‘Alanya gibi yılda 50 bin civarında uçuş yapılan bir bölgede 25 yıllık dönemde ilk defa böyle bir olayla karşılaşmış olmak bile herkes için oldukça üzücüdür…‘
Bu ifade ile, ‘Bu Kazayı Abartmayalım’.. mı denmek istenmiş…?
‘Tüm yamaç paraşütü camiası adına …’
Bu ‘Kurumun’ tüm ‘Camia Adına’ bir söz söyleme hakkı/yetkisi… nereden gelmekte…?
*
Bu ‘Kurumun’ ‘kurumsallığı’ yaptığı bu açıklama gibiyse… ortam ‘yeni kazalara gebe’ demektir…
Böyle biline…!
Yararlanılan Kaynaklar:
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.