İhmal…(mi?) (Beechcraft B60 Crash…: a omission or…what?)

Bu kaza 15 Mayıs 2019’da meydana gelmişti…’Northern Colorado Regional Airport-FNL’ (Loveland, Colorado; ABD) yakınında…

Uçuş esnasında başlayan bir yangın ve…, gerisi videoda…!

Yapılan incelemede, hava durumunun/görüşün uçuş için uygun olduğu…; pilotun, Rocky Mountain Metropolitan Airport’tan (Broomfield, Colorado) FNL’ye uçuş için bir Uçuş Planı hazırlamamış olduğu/beyan etmemiş olduğu da belirlendi…!

Bu son uçuştan önce bu uçağa, 2017-2019 döneminde kapsamlı bir aviyonik tadilat/yenileme uygulanmıştı…Uygulanan bu elektrik-mekanik tadilatlar kapsamında, yakıt sistemi borusu/hortumu değişikliği de yapılmıştı…

Uçak üzerinde uygulanan bu tadilatlardan sonra, bu uçağa, üç defa, motor çalıştırma testi uygulandı… Motorun ilk çalıştırmasında, Sol Motorun Yağ Basıncı Hissedici (Transducer) bağlantısında belirlenen yağ kaçağı giderildi…

Bu dönemde uçağın ‘Yıllık Bakım’ periyodu doldu… Pilot, bu çalışmaların tamamlanmasından bir süre önce, gelişen bu özel durum sebebiyle, uçağın bir defalık ‘Nakil Uçuş İzni’ (Ferry Flight Permit) için, Yetkili Makamdan (FAA) izin başvurusu yapmakta olduğunu beyan etmişti…

Pilot, uçağını teslim almaya geldiğinde, bu Özel Uçuş İzin Belgesini beyan etmedi…Dolayısıyla, bu Havaalanında, bu uçağa, bu uçuş için gerekli olan ‘Özel Uçuş Kontrolları’ da uygulanmadı…!

Pilot, Uçuş Kulesinden, (kalkış amacı taşımayan) ‘Yüksek-Hızlı Sürüş (Taxi)’ izni istedi ve kendisine bu izin verildi…

Bu testin problemsiz olarak tamamlanmasından sonra, bu pilota ‘Uçağın Kalkış İzni’ verildi… ve havalandı…

Pilot, FNL’ye yaklaştığında, motorlarından birinin durduğunu ve kokpite duman dolduğunu beyan etti…!

Bölgedeki başka bir pilot da, bu uçağın sağ motorunda yangın başlamış olduğunu beyan etti…

Kaza geçiren bu pilot 69 yaşındaydı… Son altı ayda 60 saat uçmuştu ve toplam uçuş saati 7000 kadardı…

*

Kaza İnceleme Ekibi, uçuşta meydana gelen bu yangına, Sağ Motor üzerindeki Yakıt Pompası ile Yakıt Akış Ölçücü (Transducer) arasındaki hortum bağlantısının uygun şekilde yapılmayarak, yakıt kaçağına sebep olmasının yol açtığını belirledi…!

*

Bulgular ne olursa olsun…, genelde kazaların sebebi ‘İnsan’dır/İnsanlardır…!

Yaş…, Uçuş Tecrübesi… ne olursa olsun, Tamahkârlık…, böyle ‘Ağır Bedellerin’ ödenmesine sebep olabilmekte…

Bir Cevap Yazın

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogcu bunu beğendi: