SpaceX’in Axiom Space (Ax-2) Görevi için canlı Yayım saat TSİ 21:00+?’da başlayacak……(Halen, başlamış durumda…!) Bu roketin bu sabaha karşı, saat (TSI) 00:37’de fırlatılması bekleniyor…
SpaceX, bu yolculukta, Axiom Space’e ait olan ve dört kişiden oluşan ikinci (özel) Astronot Grubunu Uluslararası Uzay İstasyonuna götürecek…
Bu astronotlardan ikisi Sudi Arabistan personeli… Bu ekibe, eski NASA astronotu Peggy Whitson liderlik yapacak…
Şüphesiz…, hepsine yetişmek mümkün değil… Sadece gözümüze çarpanları, burada, konu etmekteyiz…
Kısa adı TUSAŞ olarak ifade edilen Milli Havacılık Kuruluşumuzun Yönetimi, mevcut yoğun proje çalışmalarının yanında, ‘Sivil-amaçlı’ Eğitim Uçağı inşa etmeye karar vermiş…; bunu bugün yayımlanan yukarıdaki Videodan öğreniyoruz…
Deprem Bölgesinin Kalkındırılması kapsamında hedeflenen bu Üretime bu Temmuz (2023) ayında başlanacakmış… Hayır…, yanlış okumadınız…; bu Temmuzda…. (Hadi biz 31 Temmuzda diyelim…!)
Bu endüstriyel faaliyet için, Kahramanmaraş’ın Sanayi Bölgesinde bir Fabrika Binası bulunmuş ve bu amaçla hazırlanmakta imiş…(Video’da mevcut…)
Bu haber-videosunda vurgulanmasa da, herhalde, ilgili Kuruluşun elinde Üretime Hazır (Tasarımı ve Üretim Mühendisliği Süreçleri tamamlanmış) böyle bir Proje mevcuttu… (Belki; bu Üretim Süreçlerinde görev alacak Personel de mevcuttu… Yine de, bu Personeli Ankara’dan bu bölgeye nakletmek pek kolay olamayacaktır…!)
Bu habere göre, bu Üretim Faaliyetin başlatılabilmesi için, kabaca, 70 günlük bir süre mevcut.
Bu Video’da, bu Üretim Sürecinde görev alacak Personelin eğitim ve ‘Uzmanlaştırılma’ ihtiyacından da bahsedilmiş… Demek ki, bu amaç için de bir zaman gerekecek… (Bu Eğitimler, Pazar günü olduğu için bugün başlatılamasa da, yarın başlatılabilir…; haliyle, bu Proje/Program için elde, tahsis edilebilecek, Personel mevcutsa…!
*
Kısa bir süre önce de vurgulamıştık; ‘Havacılık Fazla (Mı) Kolaylaştı…’ diye…
Bugün karar ver…, 70+ gün sonra, yeni bir Uçak Üretimine başla… (Bu uçağın küçük bir Eğitim Uçağı olması sorun değil…; içinde insan olsun ve uçabilsin … yeter…)
Tabi, ‘Milli’ denilerek, Yurt Dışından getirilecek ‘Kit-Malzemenin’ montajı hedeflenirse, gerekecek zaman çok daha kısalabilir … Yine de…, Yer/Uçuş Testleri…, hele de ‘(UE) Sertifikasyonu’ da düşünüldüğünde iş o zaman…, ‘… aman orasını karıştırma’ya gelir…!
*
Yine, daha önce de vurgulamıştık…; Şubat-Mayıs Dönemi, Havacılığımız için, fazlasıyla, ‘bereketli’ geçti… 1940’lı yıllarda ‘engellenen’ Milli-Havacılığımızın acısını fazlasıyla çıkardık…gibi…!
*
Hele…, bu önümüzdeki seçim ‘Üçüncü-Tura’ kalırsa…, Siz, Yeni Havacılık Projelerini o zaman görün…!
İç Basında dün yayımlanan haberin başlığı böyleydi…
20 Mayıs geceyarısı uçuşlarında, Gaziantep Havaalanına yaklaşmakta olan pilotlardan ikisi, gökyüzünde ‘tanımlanamayan cisim’ ihbarında bulunmuş…!
Bu habere göre, pilotların bu ‘ihbarı’ Yerden (Yer Radarı ile ?) de doğrulanmış…
Öncelikle belirtelim…; pilotların uçuş esnasında gördükleri ve tanımlayamadıkları cisimleri, doğabilecek olası uçuş emniyeti riskleri sebebiyle, Hava Trafik Kontrol Merkezlerine bildirmeleri bir görev… Bu gözlem gece-şartlarında yapılınca daha da önem kazanmakta…
Bu cismin ne olduğu anlaşılamayınca, bir tedbir olarak, Gaziantep Havaalanı pistine iniş-kalkışlar 12 saat süreyle durdurulmuş… Haliyle, birçok yolcu da sıkıntı yaşamış…!
Bu Kaynağın ‘Haber’inde, pilotun bu cismi pist üzerinde (pist bölgesinde) görmüş olduğu söylenmiş olsa da, pilotun, bu gözlemi yaptığında, uçağının 9000 fitte olduğunu beyan etmiş olması, bu (olası) cismin göründüğü yer hususunda ve haliyle, bu ‘Haber’in (Yetkililer tarafından yapılan açıklamanın) güvenilirliği hususunda tereddüt yaratmakta…
Bu ‘Haber’de, pilotların gördüğü bu cismin (!) ‘Işık-yansıtan Uydu Parçası’ olabileceği, bir olasılık olarak, ileri sürülmüş olsa da, böyle bir cismi Yerden, gözle veya radarla tespit etmek/gözlemek mümkün olamaz… Birincisi, bu görüntüler (saniyeler mertebesinde) kısa sürelidir; anında, doğru koordinatlara bakabilmeyi gerektirir… Diğeri ise, böyle bir cismin Yer Radarının hedefi yakalayabilme menzilinin çok çok ötesinde olmasındandır…
Gazetecilerin, aldıkları ‘Haber’leri yayımlamadan önce, ‘Mantık-süzgecinden’ geçirmeleri gerekir… (Bunu, elbette ki, ‘Otanta’ (!) daki Gazetecilere söyledik…)
Daha da vahimi, söz konusu Havaalanının, 12 saat süreyle, Hava Trafiğine kapatılmış olması…! Bu sürenin-neredeyse-yarısının gökyüzünün çıplak gözle gözlenebileceği bir süreyi kapsamış olması…
Bu olayda öncelikli olasılık, pilotların ‘Tanımlı/Bilinen’ bir gök cismini görmüş olmaları… Şüphesiz, hava durumu, bakış istikameti ve ‘baş istikameti’ ile gözlem saati dikkate alındığında, bu olasılığın ne kadar güçlü olduğunu anlamak pek zor değildir… bunu anlamak için saatler gerekmez…
Bu bağlamda, Venüs, bugüne kadar, pek çok pilotu (hatta, bir ABD Başkanını dahi) yanılttı ve yanıltmakta…!
Daha kuvvetli bir olasılık, bu cismin, gökyüzüne bırakılmış bir Meteoroloji (veya diğer kişisel) Balonu olmuş olabileceği…
Başka bir olasılık ise, bu (olası) ‘Cismin’, bölgede bulunmaması gereken bir İHA olabileceği…; haliyle, kontrolu kaybedilmiş veya bu bölgeye kontrollu olarak (!) gönderilmiş bir İHA…!
Piper PA-25-225 Pawnee tipi bir uçak, 17 Mayıs 2023 günü düştü…; gerçekte, düşürüldü…! (Uçaklar…düşmez…; düşürülür…!)
Araştırmacı-pilot Juan Browne, yukarıdaki videosunda bu kazayı yorumladı…
Holywood North Perry Havaalanında (Florida, ABD) meydana gelen bu kazada, reklam afişini (Banner) yakalamak için *manevra yapan uçağın hızı, takiben, uçuş için gerekli olanın altına düşünce, haliyle, bu uçak stol olarak düştü…
(*Mevcut prosedür gereği olarak Pilot, havalandıktan sonra, geri dönüp, alçaktan uçarak, Reklam Afişi (Banner) kablosunu yakalama manevrası yapar…)
(*Turuncu ile gösterilen uçuş profili.)
Pilot Browne, bu uçağın Pilotunun, Reklam Afişini yakaladıktan sonra, uçağın hız kaybını zamanında farkedemeyerek, bu kazaya yol açtığını söylüyor… Pilot, çektiği bu afişi derhal serbest bırakmış olsa da, uçağını kurtaramamış…!
Uçaklar…, hız uçuş için gerekli minimum hızın altına düşünce, adeta ‘Newton’un Elması’ gibi yere düşer…!
Havacılıkta buna ‘Uçağın Stol Olması (Stall)/Stola Girme/Stola Sokulma’…denir…
(Kaynak: NASA’s Goddard Space Flight Center/Chris Smith (KRBwyle))
Dış basında, 17 Mayıs 2023’te yer alan bir haberde, NASA’nın Spitzer ve TESS Uzay Teleskoplarıyla toplanan veriden, volkanlarla kaplı olma olasılığı yüksek, yeni bir öte-gezegen keşfedildiği duyuruldu…
Dünya-büyüklüğünde olduğu belirlenen bu öte-gezegen 90 ışık yılı uzaklıkta…
Bilindiği üzere gezegenler, oluşum sürecinde, soğuyan bir ‘Ateş Topu’ sürecinden geçer… Bazıları ise, yakınlarından geçen başka ve daha büyük gezegenlerin (bu örnekte, uzakta görünen mavi nokta !) gravitasyon (internal heating) etkisiyle kolayca soğuyamaz veya tekrar ısınır…; volkanik aktiviteleri tetikleyecek seviyede…
Jüpiterin uydusu ‘Io’ bu durumun/ sürecin canlı örneği…
Bu yeni gezegende yaşayabilmek için, gravitasyon kaynağı/sebebi olan büyük gezegenin-bir sebeple-uzaklaşmasını beklemek gerekecek…!
Adam Durbin’in, bbc.com’da bugün yayımlanan haberinde, Kolombiya’da (Araracuara ve San Jose del Guaviare arasında) 1 Mayıs 2023 günü kaybolan bir küçük uçakta bulunan dört çocuğun, uçağın düştüğü ormanlık alanda sağ olarak bulunduğu duyuruldu…!
Amazon yağmur ormanlarına düşen, Cessna 206 tipi bu küçük uçakta biri pilot olmak üzere üç yetişkin de bulunmaktaydı… Ancak, daha önce, bu üç kişinin hayatını kaybettiği belirlenmişti…Uçak enkazı içinde veya yakınında bulunamayan üç çocuğun ise, enkaz bölgesinden uzaklaşmış olduğu düşünülmüştü…
Çocukların sağ olarak bulunduğunu Kolombiya Devlet başkanı duyurmuş… Ancak, bu çocukları arayan Kolombiya Ordu Yetkilileri bu haberi (henüz) doğrulayamamış…!
Ya, Devlet Başkanı ‘yalan’ (en azından, abartarak) söyledi…, ya da, kendi ekibi tarafından yanıltıldı…!
Uçak enkazı yakınında, yarısı-yenmiş bir meyva, bir bebek su-şişesi ve bir makas ile, ağaç dallarından yapılmış bir kulübe bulunmuş…; çocukların hayatta ve yürüyebilecek durumda olabileceğine kanıt olarak…
Bu uçağın radar izinin kaybolmasından önce pilot bir motor arızası yaşadığını bildirmiş…
Image caption,More than 100 soldiers have been working with sniffer dogs to search for the missing children
*
Bu olay da bize, ‘Devlet Başkanlarının’ dahi ‘doğru olmayan’ beyanlarda bulunabileceğini-bir defa daha-göstermiş oldu…!
Duyulanları/söylenenleri ‘akıl süzgecinden’ geçirerek kabul etmek herkesin görevi…; sonradan…, ‘tüh’… dememek için…!
Umarız, bu çocuklardan sevindirici bir haber alınır…
HAVACILIK VE UZAY 
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.