Uçak kazası, bu defa Rusya’da…! (Air accident in Russia, at this time…!)

 

Güncelleme: 16.05.2019

………………………………………………………………………….

Güncelleme: 7.5.2019

Uçağın Kokpit Konuşma kaydedicisinin nisbeten iyi durumda olduğu söylendi. Uçuş Veri Kaydedicisi (FDR) ise ileri derecede yangına maruz kalmış. Yine de, içindeki (olası) veri kurtarılmaya çalışılmakta.

Rusya’nın Sivil Havacılık Otoritesinden (Roaviatsia) yapılan açıklamada: kazanın olduğu gün, atmosferde, 2100 metre (6300 fit) yükseklikte statik elektrik boşalmasının (şimşek) belirlendiği söylendi. Uçağa çarpan yıldırım telsizle birlikte otopilotun ve başka ekipmanın da devreden çıkmasına sebep olmuş. İnişte piste sert olarak temas eden uçak, toplamda dört defa sekerek hasarlanmış. Yangın uçağın önce kuyruk bölgesinde başlamış…

Bu uçakta uçuşta yakıt boşaltma (fuel dumping) sistemi mevcut değildi. Bu sistemin, bu sınıf uçaklarda mevcut olması da bir zorunluluk değil.

…………………………………………………………………………………………………………………………

Bu  kaza  dün  meydana  geldi…

Havalanıştan kısa bir süre sonra, zorunlu  iniş  yaptırılan  uçak pist  içinde  yandı… Yolculardan 40  adedi  ve mürettebattan biri hayatını  kaybetti…!

Haber  doğru  ise, bazı  yolcuların uçaktan  el  bagajlarıyla çıktığı  belirlenmiş…!

Avherald.com’da  yayımlanan  habere  göre,  Moskova  Sheremetyevo Havaalanında  meydana  gelen  ve Aeroflot’un Sukhoi Superjet 100-95 tipi  uçağında (Uçuş: SU-1492), Moskova  Sheremetyevo’dan Murmansk’a (Rusya) gerçekleştirilen  uçuşta  yaşanan  bu  kazada, uçakta  bulunan 73  yolcu  ve  5 kişilik  mürettebattan  en  az kırkbiri  hayatını  kaybetti. 

Kaynak: bbc.com

Bu  haberde, saat 18:04’te  havalanan  uçağın  pilotunun  acil  durum bildiriminden  sonra, saat 18:31’de piste  geri  döndüğü  söylendi.  Uçağın  pistte  yavaşlaması  esnasında  başlayan  yangın  arka  bölümün tamamen  yanmasına  yol  açtı.  Yine  bu  haberde, uçaktaki  yangının  söndürülmesinin 45  dakikada  başarılabildiği  söylendi.

Rusya  haber Ajansı’nın  haberinde,  uçağa  yıldırım  çarpması  sebebiyle ‘tam  elektrik arızası’nın  (total electrical failure)  meydana  geldiği, telsizle  iletişin  kaybedildiği, takiben  gerçekleştirilen  sert  iniş  sonunda  bu  kazanın / yangının  yaşandığı ileri  sürüldü.

Bir  görgü  şahidi,  uçağın inişte  piste  teması  sürecinde  üç  defa  zıpladığını, son  temasta  ana iniş  takımlarının  kırıldığını,motor-ilişkili görünen yangının  da takiben  başladığını söylemiş.

Video  kayıtlarında, uçağın  piste  temasından  önce duman ve/veya  yangın belirtisi  mevcut  görünmedi.

Yararlanılan  Kaynaklar:

https://www.bbc.com/news/world-europe-48171392

Uçağın inişi-uzaktan (aşağıda):

 

Kısa kısa: Bu haftanın olayları… (This weeks events, shortly…)

Sarhoş  Kara  Delik…! ( Crazy  Black  Hole…!)

Kara Delik-yıldız sistemi (Temsili)

(Kaynak: ICRAR, space.com)

Astronomlar  dönme  ekseni  kafa  sallayan  bir  Kara  Delik  belirledi ! Bu  Kara  Deliğin-bir  şekilde-  fışkırdığı  madde  parçacığı  jetleri, ucu  sallanan  bir  bahçe  hortumu  gibi, uzaya  saçılırken  savrulmakta (wobbling).

Araştırmacılar,  bu  durumun, Kara  Deliğin etrafındaki  uzayzamanı (spacetime) bükmesinden  kaynaklandığını  düşünmekte.

V404 Cygni  olarak  adlandırılan  bu  Kara  Delik   8000  ışık  yılı  uzakta  ve  yörüngesinde  yakından  dolanan  bir  yıldızla ikili-oluşturarak,  bu  yıldızdan madde  hortumlamakta !

Bu  keşfi, Miller-Johns  ve  ekibi, 10  radyo  teleskobun  birleştirilmesiyle  oluşturulmuş VLBA (Very  Long Baseline  Array)  sistemiyle  gerçekleştirdi.

https://www.space.com/black-hole-wobbling-jets-warp-spacetime.html

X-37 B  yörüngede 600  günü  aştı ! (X-37 B  orbits  Earth  more  than 600  days.)

X-37 (Temsili)

(Kaynak: United  Alliance/ Boeing; space.com)

ABD  Hava Kuvvetleri  tarafından  kullanılan, yavru  uzay  mekiği  görünümlü  bu  araç,   SpaceX’in  Falcon 9  roketiyle, 7  Eylül 2017’de yörüngeye  taşınmıştı. OTV-5  olarak  da  adlandırılan  bu  araçta    elektronik  parçaların  performans  ölçümü  gibi  bazı  teknoloji  deneylerinin  de  gerçekleştirildiği  biliniyor.

Yaklaşık 9x5x3 metre  boyundaki  bu  araç  Boeing  tarafından  imal  edildi. Roket  üzerinde  fırlatılan  bu  araç  pistlere  bir  planör  gibi (motor  gücü olmadan)  inebilmekte.  Bu  araçlardan OTV-4, 20  Mayıs  2015’te  fırlatıldıktan  sonra, 718  gün  süreyle yörüngede  dolanmıştı.

https://www.space.com/75-x-37b-spaceplane.html

Titan’da  dev  buz  oluşumları… (Titan’s  miles  long  ice  formations…!)

 

(Kaynak: © Caitlin Griffith/UA Lunar & Planetary Laboratory; space.com)

Cassini  aracının  sağladığı  veriyi  analiz  eden  araştırmacılar, Satürnün  en  büyük  uydusu  Titan’ın  yüzeyinde,  6300 kilometre  kadar uzanan  su buzu akıntılarının  varlığını  belirledi.  Cassini  aracı, görevinin  tamamlanmasından  sonra, Eylül 2017’de Satürnün  atmosferine  sokularak sonlandırılmıştı.

Titanın  nitrojen-yoğun  atmosferinden  yüzeyini  görüntülemek zor.

(Kaynak: NASA-JPL, University of  Arizona; space.com)

 

https://www.space.com/titan-saturn-moon-weird-ice-formation.html

https://www.nature.com/articles/s41550-019-0756-5

 

 

Marsta  yer  sarsıntısı  ve  heyelanlar…! ( Landslides on Mars spotted…! )

Marsta  yer  sarsıntısı  ve  heyelanlar…! ( Landslides on Mars spotted…! )

InSight (sismometre  solda.) (Temsili)

“Marsta  yer  sarsıntısı  ve  heyelanlar…! ( Landslides on Mars spotted…! )” okumaya devam et

TESS, Dünya-büyüklüğündeki  ilk  gezegenini  keşfetti…! (TESS  discovers its  first Eath-sized planet…!)

TESS, Dünya-büyüklüğündeki  ilk  gezegenini  keşfetti…! (TESS  discovers its  first  Eath-sized planet…!)

TESS (Temsili)

“TESS, Dünya-büyüklüğündeki  ilk  gezegenini  keşfetti…! (TESS  discovers its  first Eath-sized planet…!)” okumaya devam et