Avherald.com’da ve başka kaynaklarda 20 Şubat 2021’de yayımlanan bir haberde, bir Boeing 777-400 tipi kargo uçağının motorlarından birinin uçuş esnasında ‘dağıldığı’ duyuruldu…!
Kaza, 20 Şubat 2021 günü (dün) Maastricht Havaalanı yakınlarında meydana geldi… Longtail Aviation firmasına ait bir 747-400 tipi uçak, Maastricht’ten (Hollanda) New York’a, LGT-5504 uçuş numarasıyla, uçuş için havalandıktan kısa bir süre sonra, uçağın 1 numaralı (soldan, ilk motor) motorunun türbin diski palleri dağılarak etrafa saçıldı…Bu parçaların bir kısmı, pistbşına üç km kadar uzakta olan bir köyün üzerine düştü… Bu pallerden, bölgede park etmiş otomobillere saplananlar oldu…! Parçalardan biri, yolda yürümekte olan yaşlı bir bayanın hafif-şekilde yaralanmasına yol açtı…
Pilotların ‘Acil Durum’ (PAN PAN,…MAYDAY) bildirmesinden sonra, yakıtını tüketmek için bir süre havada dolnan uçak, kalkışından bir saat kadar sonra, Belçika’nın Liege Havaalanına emniyetli bir iniş yaptı…
*
(Kaynak: You Tube; Blancolirio)
Fazlasıyla ilginç bir tesadüf olarak, ikinci bir haber de ABD’den geldi…!
Pliot Juan Brown, You Tube’deki ‘Blancilirio’ adlı kanalında yayımladığı bir video-haberde, United Havayollarına ait bir Boeing 777-200 tipi uçağın iki numaralı (sağ) motorunun uçuş esnasında parçalandığını duyurdu…UA-328 uçuş numarasıyla gerçekleştirilen bu uçuşta, uçak, 231 yolcusu ve 10 kişilik uçuş ekibiyle, Denver’den Honololu’ya gitmekteydi…
Uçağın pistten kalkışı takiben tırmanışı esnasında (bu esnada motorlar tam güçle çalıştırılır) Pratt Whitney (PW 4077) tipindeki sağ motor (muhtemelen Fan Pali/Palleri) parçalandı…!
Acil Durum (Mayday) bildirimi yapan pilot uçağı kalkış yaptığı Denver Havaalanına, kakıştan 23 dakika sonra, emniyetle indirdi… Uçağın hasarlanan motorunda başlayan yangın, inişi takiben söndürüldü… Yaşanan bu kaza esnasında uçaktakilerden yaralanan olmadı…
Uçağın motorundan kopan parçalar, havaalanına 30 km kadar uzaklıktaki bir yerleşim yerine (Broomfield; Colorado) düştü…! Düşen parçaların bir kısmı bir evin çatısını hasarladı…
*
Motordan parça kopmasının sebepleri yeterince bilinmekte… Genelde, ‘malzeme yorulması’ (fatigue) sebebiyle meydana gelen çatlamalar… Tasarım hatasından (bölgenin kontrol güçlüğü, kontrol limiti oluşturma hatası,…) başlayarak, hatalı imalat, bakım uygulamalarında kontrol eksikliği, … gibi bir çok tek ya da müşterek sebebi olabilmekte…
Yararlanılan Kaynaklar
http://avherald.com/h?article=4e35302b&opt=0
http://avherald.com/h?article=4e35503b&opt=0
(Günün seçimi)
HAVACILIK VE UZAY 
ne üzücü bir durum bu. eminim başka sektörlerde de aynı durumlar yaşanıyordur.
BeğenBeğen
ne üzücü… havayolları zor günler yaşıyor… kazaların arkasında acaba ekonomik sıkıntılardan kaynaklanan nedenler mi var diye düşünmüyor değil insan.
BeğenBeğen
‘Ekonomik sıkıntılar’ her dönemde kazalara katkıda bulundu… (Daha az eğitim, daha düşük kaliteli bakım, malzemeyi kullanma limitinin sınırlarına kadar (bazen bu sınırları da aşarak) kullanma, işe konsantre olamama, becerisi (ve haliyle maliyeti) daha sınırlı personel istihdamı,…)
BeğenLiked by 1 kişi